離心壓縮機電機繞組絕緣燒壞的原因分析

　　在離心機組運行維護過程中，如果使用和維護不當，往往會引起離心壓縮機電機繞組絕緣燒壞，導致使系統(tǒng)無法正常工作。那么引起電機燒壞的原因有哪些呢?接下來跟著中央空調(diào)維修網(wǎng)小編一起來看看吧!
 

　　一、電機自身的問題

　　國家標準對耐氟電機的生產(chǎn)制造均有相應的規(guī)定和要求，但是由于各生產(chǎn)企業(yè)的技術力量、檢測儀器、生產(chǎn)設備尤其是質(zhì)量意識的水平參差不一，避免此問題不難，因為往往這類產(chǎn)品通過目測外觀和用一般檢測手段(兆歐表測量)就能發(fā)現(xiàn)部分問題。

　　二、電源電壓過低

　　在電源電壓過低時起動運轉，此時通過電機的電流很大，致使熱繼電器頻繁開閉，最終引起觸點熔化粘連，導致熱繼電器失效。電機在大電流的作用下繞組綁扎線燒斷，電磁線外絕緣層燒毀，使得部分繞組短路，引起繞組阻值異常。

　　三、制冷系統(tǒng)回油不良

　　由于制冷系統(tǒng)回油不良，會造成壓縮機缺油而無法把足夠的冷凍機油輸送到各潤滑部位，使得各潤滑部位(軸套，活塞)摩擦加劇，短時間內(nèi)造成活塞和曲軸卡死，引起壓縮機電機電流急劇上升，進而燒毀電機線圈。

　　四、制冷系統(tǒng)含水量大

　　由于制冷壓縮機電機的線圈長期受制冷劑和冷凍油的浸泡，當制冷系統(tǒng)內(nèi)含水量增多時，水與冷凍油、制冷劑等反應，產(chǎn)生酸性物質(zhì)，在一定的溫度壓力作用下就能腐蝕電機繞組線圈的絕緣層。
 

　　五、缺少制冷劑運轉

　　由于缺少制冷劑長時間運轉，壓縮機汽缸溫度越來越高，膨脹變形越來越大，產(chǎn)生汽缸、活塞硬性摩擦，溫度也隨之越來越高,引起冷凍機油碳化,導致內(nèi)腔、活塞焦黑，嚴重時會造成活塞拉壞、敲缸或者卡死.使電機產(chǎn)生較大電流,持續(xù)的大電流會引起電機繞組燒毀。

　　六、真空運轉

　　由于真空運轉，壓縮機汽缸的溫度迅速升高,制冷壓縮機電機的繞組線圈發(fā)熱，引起線圈絕緣體內(nèi)產(chǎn)生微小氣泡，而此時繞組外為高度真空,容易使氣泡膨脹,絕緣層脫落,引起電機故障，真空運轉兩分鐘左右電機繞組線圈就會受到損壞，使壓縮機無法正常工作。

　　七、異物進入壓縮機

　　由于異物進入壓縮機壓縮腔，導致活塞、汽缸在往復運動時產(chǎn)生裂紋，使摩擦加劇，異物在汽缸中高速運動，損壞吸、排氣閥片，汽缸溫度上升使活塞拉長槽、敲缸或卡死，引起電動機故障，繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣電阻低的罪魁禍首。

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